Miért olyan nehéz a tengeri bútor?

Általánosságban elmondható, hogy az újrahasznosított hajófából készült bútorok meglehetősen nehezek; ez a jellemző elsősorban magának az anyagnak a természetének tulajdonítható. A múltban az óceánjáró{1}}hajók építésekor elsődlegesen jó minőségű keményfát használtak-. Ez a választás biztosította, hogy a hajótest kiváló ütésállósággal rendelkezzen, miközben segített szabályozni a hajó merülését. Továbbá, mivel a keményfák természetesen sokkal hosszabb növekedési ciklussal rendelkeznek, mint a közönséges fa, eredendően sűrűbbek és nehezebbek, mint a közönséges fák. Általános szabály, hogy a hosszabb növekedési ciklus a fa nagyobb belső szilárdságával korrelál. Sőt, mivel a hajótestek hosszú időt töltenek a tengervízben,{7}}hogy jelentős mennyiségű tengeri ásványt szívjanak fel és tartsanak vissza,-ezek a már-kemény fák még nehezebbek, keményebbek és robusztusabbak lesznek. Így a visszanyert hajófa jelentős súlya olyan minőség, amely az idők során fokozatosan fejlődött.

Tudománytalan lenne azonban pusztán a súlyra hagyatkozni a hajó{0}}fa bútorok minőségének meghatározásánál. Az azonos méretű és fatípusú darabok összehasonlításakor a túlsúly valójában két körülmény egyikére utalhat: Először is, a fa nedvességtartalma túl magas lehet. Másodszor, a fa viszonylag új lehet, és csak minimális mértékben volt kitéve a tenger korrozív hatásainak. Ezért az újrahasznosított hajófából készült bútorok kiválasztásakor nem szabad vakon a súlyt előnyben részesíteni; ehelyett elengedhetetlen a darab értékelése és más szempontok átfogó vizsgálata.